سجلت مجموعة شيري إنجازًا جديدًا على خريطة صناعة السيارات العالمية، بعدما بلغت تسليماتها الدولية خلال شهر يوليو الماضي 202533 سيارة، لتصبح أول شركة سيارات صينية تتجاوز حاجز 200 ألف سيارة من التسليمات الدولية خلال شهر واحد.
ووفقًا للبيانات الصادرة عن تسوي دونجشو، الأمين العام لجمعية سيارات الركوب الصينية، واستنادًا إلى إحصاءات المنظمة الدولية لمصنعي السيارات، استحوذت مجموعة شيري خلال الفترة من يناير إلى يونيو 2026 على حصة بلغت 4.1% من إجمالي التسليمات العالمية، لتتعادل مع شركة فورد الأمريكية في المركز التاسع عالميًا.
وبالتزامن مع دخول بي واي دي ومجموعة جيلي القائمة، شهدت قائمة أكبر 10 شركات سيارات عالميًا للمرة الأولى وجود ثلاث شركات سيارات صينية في الوقت نفسه، بما يعكس تنامي حضور صناعة السيارات الصينية على المستوى الدولي.
وواصلت مجموعة شيري منذ بداية العام تسجيل أرقام قياسية في التسليمات الدولية، بعدما حطمت الرقم القياسي الشهري للتسليمات الدولية للسيارات الصينية لمدة خمسة أشهر متتالية. وبلغ إجمالي تسليماتها الدولية خلال الفترة من يناير إلى يوليو نحو 1.146 مليون سيارة، بزيادة قدرها 71.2% مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق، بمعدل سيارة يتم تسليمها في أحد الأسواق العالمية كل 16 ثانية.
ولا يقتصر النمو الدولي لمجموعة شيري على زيادة حجم التسليمات، وإنما يشهد أيضًا تحولًا في هيكل الأسواق ومصادر النمو، إذ أصبحت أوروبا أحد أبرز محركات توسع الشركة عالميًا.
وخلال النصف الأول من العام، بلغت تسليمات مجموعة شيري في الأسواق الأوروبية نحو 174 ألف سيارة، بزيادة قدرها 212% على أساس سنوي، من بينها 86 ألف سيارة من سيارات الطاقة الجديدة، بارتفاع بلغ 385% مقارنة بالعام الماضي، لتشكل سيارات الطاقة الجديدة ما يقرب من نصف إجمالي تسليمات الشركة في أوروبا.
وتعزز هذه النتائج توجه مجموعة شيري نحو التوسع في الأسواق العالمية التي تتسم بارتفاع المعايير والاشتراطات التنظيمية، مستفيدة من تنامي محفظتها من سيارات الطاقة الجديدة وقدرتها على تقديم منتجات تتوافق مع احتياجات الأسواق المختلفة.
وتتمتع مجموعة شيري بانتشار عالمي واسع، إذ تمتد عملياتها إلى أكثر من 130 دولة ومنطقة حول العالم، فيما تجاوز عدد مستخدمي سياراتها عالميًا 20.16 مليون مستخدم، من بينهم أكثر من 6.99 مليون مستخدم خارج الصين.
وتعكس هذه الأرقام حجم الحضور الدولي للعلامة، حيث يعيش نحو واحد من كل ثلاثة ملاك لسيارات شيري خارج السوق الصينية، كما حافظت الشركة على صدارة العلامات التجارية الصينية من حيث التسليمات الدولية لمدة 23 عامًا متتالية.
وتتبنى مجموعة شيري في توسعها الدولي استراتيجية تقوم على الاندماج في الأسواق المحلية والمساهمة في الاقتصادات والمجتمعات التي تعمل بها، من خلال إقامة شراكات واستثمارات محلية طويلة الأجل.
وفي إسبانيا، تعاونت شيري مع شركة إي في موتورز لإعادة إحياء العلامة الإسبانية إي برو، وهو المشروع الذي ساهم في توفير أكثر من 1000 فرصة عمل، وحصل على تقدير من حكومتي الصين وإسبانيا باعتباره نموذجًا للتعاون بين البلدين.
وفي جنوب أفريقيا، استحوذت شيري على مصنع روسلين وأعادت تشغيله مع الحفاظ على جميع موظفي المصنع، والبالغ عددهم 692 موظفًا، إلى جانب دعم ما يقرب من 3000 فرصة عمل عبر سلسلة التوريد.
وتوظف مجموعة شيري حاليًا أكثر من 20 ألف موظف على المستوى الدولي، فيما يمثل الموظفون المحليون نحو 85% من إجمالي القوى العاملة التابعة للشركة خارج الصين.
وبفضل نموذج أعمالها العالمي والتركيز على النمو المستدام، احتلت شيري أوتو المركز الثلاثين عالميًا والأول في الصين ضمن قائمة أفضل 50 شركة من حيث العائد على حقوق الملكية، بعدما سجلت عائدًا على حقوق الملكية بلغ 36.5%.
ويعكس تجاوز حاجز 200 ألف سيارة من التسليمات الدولية خلال شهر واحد، إلى جانب دخول قائمة أكبر 10 شركات سيارات عالميًا، التطور المتسارع في حضور شيري على الساحة الدولية، والثقة المتزايدة من جانب العملاء في مختلف الأسواق.
وتواصل مجموعة شيري التركيز على الابتكار التكنولوجي، وتوسيع شراكاتها المحلية، وتطوير سيارات وحلول تنقل أكثر كفاءة واستدامة، في إطار خطتها لتعزيز حضورها العالمي وتقديم منتجات تلائم احتياجات السائقين في مختلف الأسواق.
